鉄コレ 東急3500 Nゲージ化

• 鉄コレ東急3500レビュー　【ヨコハマ鉄道模型フェスタ】から、またこのネタを引っ張ります｡｡｡

鉄コレ東急3501FをグレードアップしながらNゲージ化してみました。

車体は光沢がもっとあった印象なので一度バラして光沢クリヤーを吹き、屋根はパンタ周りを黒く塗装してからつや消しクリヤー吹き。パンタ(PG16)はプライマーを吹いて伊豆急ペールブルーに塗装しました。

　気になっていた床下機器は付属の物と秋葉原でフィーリングでチョイスしたグリーンマックスの↓とをミックス

海側

山側

実車通りとは言わないまでも、東急旧型車のガラパゴス的な雰囲気は出せたかなぁ?
…と自己満足。（拡大すると少し見やすくなると思います）

妻面

先ほどの床下パーツを調達したお店で、パンダ工業「長津田工場検査標記」なるインレタを見つけ、併せて購入。転写しやすくカンジも出て上々です♪

前面まわり

ダミーカプラーを生かした3502の方のみ銀河モデルのエアーホースとジャンパ栓（T‐018）、乗務員ステップ（N‐028を一段減らして塗装）でディテールアップ。動力(TM-05Rに余りもののU型イコライザ台車レリーフをはめ込み)を入れた3501は連結を考慮してアーノルドカプラー。

　方向幕と運番は以前、祐天寺モデルズで買ってストックしていたステッカー(←たぶんとっくに絶版)を塩ビシートで裏打ちして内側からNゲージ／IORI工房モハ1キットを東急車輛風に作ってみたの接着剤を流して固定。こうすると見栄えがグンとアップします。

　この面構えになる前の、3450と生き写しの姿であった頃を知る諸兄からすると、この海坊主スタイルは残念な存在に映るのでしょうが、物心ついた時すでにこれが走っていた私にとっては、乗ってしまえばモーター音はおろか昭和40年代水準にリノベーションされた内装など間違い探しレベルの差しかなく、むしろこの“ガチャピン”のような顔も一つの個性です!!

…え?　ガチャピンに見えない?　アーアー聞こえなーい（笑）

じまん♡

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